អ្នកជំនាញដាកា ប្រទេសបង់ក្លាដែស ៖ ទិដ្ឋភាពនៃអតីតកាលនៅតែបញ្ចេញពន្លឺនៃភាពរុងរឿង និងបេតិកភណ្ឌរបស់វាពីសតវត្សទី 16៖ ច្រកទ្វារជាប្រវត្តិសាស្ត្ររបស់ដាកា។
ដែលគេស្គាល់ជាទូទៅថាជាច្រកទ្វារ Mir Jumla ច្រកទ្វារដាកាត្រូវបានចុះជាស្ថាបត្យកម្មដ៏ចំណាស់ជាងគេបំផុតមួយនៃចក្រភព Mughal ។
គួរឱ្យស្តាយ ទីតាំងនេះត្រូវបានព្រួយបារម្ភពីការរងផលប៉ះពាល់ពីការងារសាងសង់នៅជុំវិញវា ខណៈដែលអាជ្ញាធររកសាងសង់ផ្លូវរថភ្លើងនៅទីនោះ។
លោកសាស្ត្រាចារ្យ Nurul Kabir បាននិយាយថា ទីតាំងដែលមានអាយុ 400 ឆ្នាំគឺជា “ជនរងគ្រោះ” នៃការធ្វេសប្រហែស ដោយបន្ថែមថា ដើម្បីសង្គ្រោះទីតាំងប្រវត្តិសាស្ត្រពីការពុកផុយ ត្រូវតែមានវិធានការជាបន្ទាន់។
ឥឡូវនេះ អ្នកជំនាញបានចាប់ផ្តើមដែលមិននឹកស្មានដល់លើវិធីសាងសង់ផ្លូវដែកតាមរបៀបមួយដែលអាចជួយការពារអាយុជីវិតរបស់ច្រកទ្វារដាកា។ ពួកគេចាប់អារម្មណ៍លើការជៀងវាងប៉ះពាល់ទ្រង់ទ្រាយលក្ខណៈ អត្តសញ្ញាណ និងការបង្ហាញនៃច្រកទ្វារ។
យ៉ាងណាក៏ដោយ ទោះបីជាអ្នកជំនាញបានដាក់អនុសាសន៍និងការរកឃើញរបស់ពួកគេដើម្បីការពារច្រកទ្វារក៏ដោយ ក៏នៅតែមិនមានចំណាត់ការដល់ទីបញ្ចប់នោះដែរ។
ច្រកទ្វារនេះត្រូវបានសាងសង់ជាលើកដំបូងក្នុងកំឡុងចក្រភព Mughal ដោយ Subidar Mughals [ឋានៈយោធា] ដើម្បីការពារទីក្រុងរបស់ពួកគេពីការវាយប្រហាររបស់ពួក Mag និងព័រទុយហ្គាល់នៅពេលនោះ។
«រំញ័រអាចធ្វើឲ្យជញ្ជាំងប្រេះ ហើយការបន្ធូរបន្ថយអាចមានប្រសិទ្ធិភាព។ នៅពេលដែលវា [ផ្លូវរថភ្លើងក្រោមដី] កំពុងឆ្លងកាត់ច្រកទ្វារដាកា។ លោក M M Hoque ព្រឹទ្ធបុរសនៃនាយកដ្ឋានបុរាណវិទ្យានៃសាកលវិទ្យាល័យ Jahangirnagar បាននិយាយថា ច្រកទ្វារ Dhaka គឺជាបេតិកភណ្ឌដ៏សំខាន់ និងជានិមិត្តរូបនៃប្រវត្តិសាស្រ្ត Moghul ។
